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混杂的废铝料

此类废杂铝成分复杂，物理形状各异，除废杂铝之外，还含有一定数量的废钢铁、废铅、废锌等金属和废橡胶、废木料、废塑料、石子等，有时部分废铝和废钢铁机械结合在一起，此类废料成分复杂，少量废铝块度较大，表面清晰，便于分选。此类废料在冶炼之前必须经过预分选处理，即人工挑出废钢和其他杂质。除了铜精矿之外，废铜做为精炼铜的主要原料之一，包括旧废铜和新废铜，旧废铜来自旧设备和旧机器，废弃的楼房和地下管道。

焚烧后的含铝碎铝料

此种铝料是档次较低的一种含铝废料，主要是各种报废家用电器等的粉碎物，分选出一部分废钢后再经焚烧形成的物料。

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生物回收技术主要是利用微生物浸出，将体系的有用组分转化为可溶化合物并选择性地溶解出来，实现目标组分与杂质组分分离，终回收锂、钴、镍等有价金属。目前生物回收技术尚未成熟，如的培养、培养周期过长、浸出条件的控制等关键问题仍有待解决。

2020年报废汽车市场空间有望超过1000亿元

数据显示，国内汽车报废量增速将保持在8%以上。2018年，国内汽车报废量有望超过700万辆。当前，国内汽车报废率约为3%，回收拆解率在25%左右，报废汽车拆解市场基本以销售废金属为主。

***引导和市场调节相结合

报废汽车零部件回用是资源节约利用的有效方式，需要政策引导和消费者支持。***政策引导至关重要。***政策应当引导消费者改变消费观念，让消费者树立品质品牌产品消费观念、不再“谈旧色变”。

在***引导和市场调节下，一些报废汽车回收拆解企业通过资本i运作进行整合，将做大做强，产生规模效益。同时，一些具有资本和技术实力的企业采取兼并、控股、参股和设备投入等方式，将与现有报废汽车回收拆解企业优化重组，加强合作，为汽车零部件再制造行业注入新活力。一般可以分为以下几大类：单一品种的废铝此类废铝一般都是某一类废零部件，如内燃机的活塞，汽车减速机壳、汽车轮毂、汽车前后***栓、铝门窗等。